Авиокомпаниите са призовани да проверят самолетите Boeing 737 MAX за евентуален разхлабен болт

Boeing приканва самолетните компании да ревизират своите самолети 737 MAX за вероятен развинтен болт в системата за ръководство на руля, оповестиха производителят на самолета и Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати на Четвъртък.

FAA съобщи, че следи от близко целевите инспекции на Boeing 737 MAX и ще обмисли спомагателни дейности въз основа на всяко по-нататъшно разкриване на развинтен или изчезнал хардуер.

Boeing предложи инспекции, откакто интернационален оператор откри болт с изчезнала гайка, до момента в който правите рутинна поддръжка на механизъм в връзката за ръководство на руля, сподели FAA. Boeing откри спомагателен недоставен аероплан с гайка, която не е затегната вярно, сподели организацията.

„ Проблемът, разпознат на съответния аероплан, е отхвърлен “, споделиха от Boeing.

„ Извън Изобилие от нерешителност, ние предлагаме на операторите да ревизират своите самолети 737 MAX и да ни осведомят за всевъзможни открития. Информирахме FAA и нашите клиенти и ще продължим да ги осведомяваме за напредъка. “

Говорител на Boeing удостовери пред Global News, че са се свързали и с канадските самолетни компании, които употребяват 737 MAX, по отношение на казуса..

Transport Canada съобщи, че е осведомен с уведомлението на Boeing до самолетните компании, което съгласно организацията предлага инспекциите да бъдат приключени до 10 януари. От основаните в Канада оператори ще се изисква да рапортуват своите констатации на Transport Canada и Boeing, сподели представител.

„ Самолетът към момента може да лети, до момента в който се възнамеряват инспекциите “, сподели представителят в изказване, добавяйки, че Transport Canada е в контакт с FAA.

WestJet сподели, че е получил уведомление за казуса от Boeing в сряда и стартира да инспектира целия си флот от 737 MAX, както и самолетите, експлоатирани от притежаваната от WestJet Sunwing Airlines.

Говорител сподели пред Global News, че възнамерява тези инспекции да приключат до предложения януари. 10 краен период и че не се чака те да повлияят на интервенциите.

Air Canada също сподели в изказване, че интервенциите й няма да бъдат наранени от инспекциите, които сега са в ход.

Boeing сподели, че самата ревизия „ не е изключително сложна “ и се чака да отнеме към два часа на аероплан.

Производителят на самолети предложи самолетните компании да инспектират своите MAX в границите на две седмици, само че доставените самолети 737 MAX могат да продължат да летят безвредно, сподели Boeing. Производството и доставката на MAX ще продължат и всички недоставени самолети ще бъдат инспектирани от компанията преди доставката, се споделя в известието.

Boeing добави, че казусът не визира по-старите модели 737 последващо потомство самолети.

В Съединени американски щати United Airlines и American Airlines споделиха на Reuters, че техните инспекции няма да обиден личните им интервенции. Southwest Airlines не отговори незабавно на искане за коментар.

FAA сподели, че Boeing е издала известие, призоваващо операторите на по-нови самолети с една пътека да ревизират характерни свързващи щанги, които управляват придвижването на руля, за възможен развинтен хардуер. Кормилото управлява позицията на носа на самолета по време на полет.

Всеки проблем, обвързван с рул, който не работи вярно, евентуално ще бъде разпознат при инспекция преди полет, защото полетните екипажи рутинно ревизират системата на кормилото преди аероплан се отблъсква от вратата, сподели Boeing.

„ FAA ще остане в контакт с Boeing и самолетните компании, до момента в който текат инспекциите “, сподели организацията, като изиска от самолетните компании да отговорят, в случай че има някакъв развинтен хардуер са открити по-рано и дават детайлности за това какъв брой бързо могат да бъдат приключени тези инспекции.

737 MAX беше спрян за 20 месеца по целия свят след две съдбовни произшествия през 2018 година и 2019 година, при които починаха 346 души в Етиопия и Индонезия. Transport Canada най-сетне утвърди самолета за пътешестване при започване на 2021 година

Boeing към момента чака узаконяване на своя по-малък 737 MAX 7 и по-големия MAX 10.

— с файлове от Reuters